endlich dürfen wieder Wettbewerbe abgehalten werden! 6 Mitglieder unseres Vereins waren auch dieses Jahr bei den German Open in Levico Terme vertreten! Gesucht wurde der Deutsche Meister im Gleitschirmfliegen 2021! 5 anspruchsvolle Durchgänge (Tasks) konnten dieses Jahr geflogen werden.

Hier ein kleiner Auszug vom 2. & 5. Task:

Levico Terme nach Feltre und zurück. Das war in etwa die Aufgabe für den Tag. Hohe Labilität sollten die Strecke von gut 100km möglich machen. Leider bremsten Zirrenfelder die thermische Entwicklung des Tages. Heute galt es hoch zu bleiben um die oben deutlich bessere Thermik nutzen zu können. Am Ende konnten nur 12 Piloten das Ziel erreichen. Ich (Johannes Neustifter) schaffte es nach 4:22 als 10. Pilot die Aufgabe abzuschließen, handelte mir aber auf Ulrich Prinz einen Rückstand von 52 Minuten ein.

Task 5:

Frühes starten wurde bei allen Tasks belohnt. Diejenigen die früh starteten fanden sich meist an der Basis wieder, während die später startenden oft tief mit dem absaufen kämpften. Mir gelang es bei den ersten 4 Tasks mich gut für den Start zu platzieren und ich konnte das Rennen mit dem Führungspulk aufnehmen. Am letzten Tag startete ich etwas zu spät. Am Startplatz brach immer wieder Nordwind durch und vernichtete unsere mühevoll erkämpfte Höhe. Noch schlimmer erging es ca. 15 Teilnehmern die nicht überhaupt nicht mehr starten konnten. Zum Rennstart war ich deutlich unter Startplatzhöhe. Mit zwei oder drei Mitstreitern lies ich mich mit dem Nord übers Tal an einen lang gezogenen Kamm in Talmitte blasen während der Führungspulk weiter auf der Nordseite des Tals flog. Zum Glück erwies sich unsere Linie als die deutlich schneller und so konnten wir viel Zeit aufholen und wieder fast an den Führungspulk aufschließen.

Regina Glas hat auch dieses Jahr eine gut gelungene Zusammenfassung geschrieben, nachzulesen hier: https://www.dhv.de/piloteninfos/wettbewerb-sport/gleitschirm-szene/live-berichte/german-open-levico-terme-2021/

Wir haben Meister in unseren Reihen: Johannes Baumgarten konnte sich in der Gesamtwertung Platz 2 sichern! Ebenso Christian Schürrle, der in der Sportklasse 2. wurde! Den Titel „Deutsche Meisterin 2021“ konnte sich Ramona Eckert sichern!

Hier gehts zu den Links der Gesamtwertung / Sportklasse / Damen und Herren : https://www.dhv.de/fileadmin/user_upload/files/2021/07/German_Open_GS/results/tbs_comp_result_full_Overall.html

https://www.dhv.de/fileadmin/user_upload/files/2021/07/German_Open_GS/results/tbs_comp_result_full_Sportsclass.html

https://www.dhv.de/fileadmin/user_upload/files/2021/07/German_Open_GS/results/tbs_comp_result_full_DM_Damen.html

https://www.dhv.de/fileadmin/user_upload/files/2021/07/German_Open_GS/results/tbs_comp_result_full_DM_Herren.html

Herzlichen Glückwunsch zu dieser Leistung,
Sabine Breede
Referentin Presse

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Fotos und Beiträge mit freundlicher Genehmigung des DHV, Christian Schürrle und Johannes Neustifter.

Der Beitrag Bericht German Open 2021 Levico Terme 03.Juli – 09. Juli 2021 erschien zuerst auf GSC Hochries.

das Projektteam um das Steinadler – Monitoring hat ganze Arbeit zur Aufklärung und Information rund um das Projekt „Steinadler“ geleistet! Wer Interesse hat,

anbei einige Links zu den erschienenen Artikeln mit freundlicher Genehmigung vom Traunsteiner Tagblatt/OVB /Berchtesgadener Anzeiger/Rosenheimer Echo/Chiemgau Echo.

„Ronja“ und „Otto“, so die  Namen unseres Adlerpärchens, zeigen schon Paarungsverhalten, schmücken und begutachten bestehende Horste!

Vielleicht ist auch bei Euch das Interesse zum Mitmachen geweckt?

Meldet Euch gerne bei:
adlerfreunde@kampenwand.flieger.de

Viel Freude beim „Schmökern“, die Bilder sind wunderschön:

https://www.traunsteiner-tagblatt.de/freizeit-und-leben/bergsteiger-und-naturfreunde_artikel,-adlerbeobachtung-im-priental-_arid,621103.html

https://www.ovb-online.de/rosenheim/ro-ch-gem/chiemgauer-drachen-und-gleitschirmflieger-suchen-freiwillige-fuer-adlermonitoring-90236495.html

https://www.berchtesgadener-anzeiger.de/startseite_artikel,-adlerbeobachtung-im-priental-_arid,621103.html

https://www.bernau-am-chiemsee.de/aktivurlaub/wandern/steinadler-schutz-im-chiemgau

https://www.echo-rosenheim.de/adlern-fliegen/

https://www.facebook.com/chiemgau24/posts/4521082031290618

https://www.chiemgau24.de/chiemgau/chiemsee/aschau-im-chiemgau-ort79357/aschauer-gleitschirmflieger-setzten-sich-fuer-steinandler-ein-90218204.html

https://www.blick-punkt.com/adler-beobachtung-im-priental-interessierte-fuer-monitoring-gesucht/?fbclid=IwAR15cEEt3eMgel0qz8L7BU3LXQiMxonILYb6Ac-HzwEPIqTExHPAid4CPm0

Der Beitrag Pressearbeit zum Steinadler Monitoring erschien zuerst auf GSC Hochries.

Statt Sonntag fand der erste Durchgang erst am Dienstag, den 21.05. statt. Nach langem Warten im Nebel wurde nachmittags eine 30,6 Km lange Aufgabe gestellt. Die Wolkenbasis war sehr niedrig und die Thermik nur am Anfang noch gut – nur 6 Piloten kamen ins Ziel.

Der Mittwoch begrüßte uns mit strahlendem Sonnenschein, doch die Wettervorhersage sagte eine Tendenz zur Überentwicklung und Abschattung voraus. Die Aufgabe des zweiten Durchganges betrug 52 km. Die ersten startenden Piloten hatten ganz schön zu kämpfen, nicht direkt nach dem Start abzusaufen, und so bildete sich am Start eine lange Pilotenschlange. Dadurch wurde es für die Letzten am Start knapp, vor der Öffnung des Zeitfensters um 12:45 genug Höhe aufzubauen, um sich gut zu positionieren. 8 Piloten kamen ins Ziel, bevor die Abschattung die Thermik ausschaltete. Johannes Baumgarten kam bis kurz vor das Ziel und erreichte Platz 11.

Auch der Donnerstag zeigte sich warm und sonnig, doch die Wettervorhersage ähnelte sehr dem Vortag. So wurde auch diesmal für den dritten Task nur eine 52 Km Aufgabe ausgeschrieben. Morgens ging es dann zügig auf den Berg, denn schon um 11:00 Uhr war das Starten erlaubt und das Zeitfenster öffnete um 12:45. Also 1,45h Zeit um sich möglichst hoch, und nahe am Startpunkt zu platzieren. Da die Bedingungen doch deutlich besser waren als am Vortag, waren die Piloten zügig in der Luft, mussten dann aber lange umeinander kreisen und warten, bis die Aufgabe geöffnet wurde. Nach dem „GO“ bewegte sich der Pulk der Piloten sehr schnell in Richtung erster Wende. Mit hohem Tempo flogen wir danach weiter zur Zweiten, die schon den Endanflug einläutete. Hier war dann eine strategische Endscheidung: auf Risiko direkt weiterfliegen oder nochmals Höhe aufbauen, um das Ziel auch sicher zu erreichen. Da ich mir nicht ganz sicher war, ob ich es ins Ziel schaffen würde, tankte ich lieber noch etwas Höhe. Doch das Sicherheitsdenken hatte seinen Preis, denn als ich nur 16 Minuten nach dem Ersten im Ziel ankam, befand ich mich trotz einer hohen Durchschnittsgeschwindigkeit von 29,7 km/h bereits auf Platz 84. Ich bin immer wieder erstaunt, welche enormen Durchschnittsgeschwindigkeiten in den Wettbewerben geflogen werden. So gewann Johannes Baumgarten diesen Durchgang, mit einem Schnitt von 39,3 km/ h. – Wahnsinn-

Am letzten Wettbewerbstag wurde aufgrund der abschließenden Siegerehrung und Heim- bzw. Weiterreise (Alpenrosencup/PWC Frankreich) wieder eine kleinere Aufgabe von 39,4 km gestellt. Erneut ein schnelles Rennen mit hohem Risiko die falschen taktischen Entscheidungen zu treffen und dann abzusaufen. Und so gab es den Einen oder Anderen, der alles auf eine Karte setzte, um dann kurz zu stehen. 80 Piloten schafften es ins Ziel. Auch an diesem Tag überzeugte Johannes Baumgarten, er kam als Vierter ins Ziel. Auch ich hatte endlich mal wieder das Gefühl, nicht an einer Landewiese voller gelandeter Piloten anzukommen.

Insgesamt waren wir mit unseren Leistungen sehr zufrieden!

Johannes Baumgarten belegte den dritten Platz. Ich, Peter Keller, Platz 46. Ramona Eckert Platz 68 in der Gesamtwertung – wobei sie bei den Damen Platz 1 belegte und damit sowohl bei den „deutschen“ Damen, als auch bei den „gesamt“ Damen die Beste war. Fredegar Tommek erreichte Platz 93.

Wer mehr erfahren möchte, hier der Link auf die DHV Seite.

> https://www.dhv.de/piloteninfos/wettbewerb-sport/gleitschirm-szene/live-berichte/german-open-levico-terme-2019/

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Wast wurde 2016 auf der Hauptversammlung des GSC Hochries Samerberg e. V. zum Ehrenmitglied ernannt.

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Flugschule Hochries im neuen Standort in der Flintsbacher Straße in Brannenburg

Mal abheben, die Welt mit Abstand und von oben betrachten, wer möchte das nicht? Wie ein Vogel durch die Lüfte gleiten und den Alltag ganz weit unter sich lassen.

Dem Traum so nahe wie irgend möglich kommen, das geht am besten als Gleitschirmflieger. Um in die Luft und vor allem wieder sicher auf die Erde zu kommen, braucht man erfahrene Lehrer. Die findet man seit 1994 bei der Flugschule Hochries von Robert Niederreuther und seinem Team in Brannenburg.

Seit Ihrer Gründung als reine Drachenflugschule kam schnell Neues hinzu. Ab 1995 werden auch Gleitschirmflieger ausgebildet. Nun hat die Flugschule mit dem Umzug innerhalb des Geländes der ehemaligen Karfreit-Kaserne in die Flintsbacher Straße auf etwa 1000 Quadratmetern ein ideales Refugium für alle Angebote, die die Flugschule Hochries zu bieten hat. Und das sind einige: Da ist die eigentliche Flugschule, die alleine schon etwa 700 Quadratmeter misst. Dort werden die Schulungen für die angehenden Flieger abgehalten, aber auch Kurse im Rettungsgeräte-Werfen und Packen, dem Starten und Fliegen an der Seilwinde und vielem mehr.

Der geräumige Shop hat alles auf Lager, was man braucht, um in die Luft zu gehen. Die richtige Bekleidung auch für den Outdoorbereich, gute Helme, Varios oder GPS-Geräte, Pack- und Rucksäcke, Gurtzeug und natürlich auch die Hauptsache: ein breites Angebot an Flugausrüstung. Auch Sonderangebote und gebrauchte Ausrüstung finden sich dort in großer Zahl. Für sie gilt, was für alles gilt in der Flugschule Hochries.

Die Sicherheit steht über allem. Im Shop steht das Team auch parat, um den Flieger Traumurlaub für die Kunden zu buchen. Flüge in Slowenien am Lijak und Kovk, unvergessliches Küsten- und Dünensoaring in Südafrika oder Flugvergnügen in Bassano, die Flugschule Hochries hat den Plan!
Reparieren und Warten lässt man sein Flugzubehör am besten bei den Fachleuten in der Werkstatt der Flugschule Hochries. Sie ist vom Deutschen Hängegleiterverband DHV zugelassen und verfügt über die nötigen Geräte und das dazugehörige Know-how.

Ein besonderes Highlight, das die Flugschule zu bieten hat, ist der G-Force-Trainer. Der G-Force-Trainer ist ein Fliehkraftsimulator, der für die Weiterbildung von Gleitschirmpiloten entwickelt wurde. Damit steht eine sehr realistische und gefahrlose Ausbildungsmöglichkeit für die effizienteste Abstiegshilfe, dieSteilspirale, zur Verfügung. Piloten lernen den sicheren Umgang mit Dynamik, was langfristig die Unfallzahlen senkt. Auch außerhalb des Gleitschirmsports wird der G-Force-Trainer immer beliebter, und zunehmend auch von„Nichtfliegern“ genutzt. Just for Fun! Gleitschirmpiloten erlernen mit einem speziell entwickelten Trainingsprogramm die Resistenz gegenüber Fliehkraftbelastungen. So lernen die angehenden Piloten, Ängste zu verlieren, indem sie die Fliehkraft kennenlernen und die richtige Atemtechnik erlernen. Außerdem wird das Erlernen der Flugtechnik wesentlich vereinfacht. Am Simulator können auch kleinste Fehler bei Körperhaltung, Spannung, Timing und vielem mehr sofort erkannt und verbessert werden. [nu]

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Untertitel: was macht man nicht alles, wenn es Crossalps nicht mehr gibt (Anmerkung GSC-Hochries)

Nur ein Ziel: Ankommen!

Till Gottbrath aus Huben im Priental nahm am zweiten Aprilwochenende am Red Bull Nordenskiöldloppet teil. Das mit 200 Kilometern längste Langlaufrennen der Welt geht auf eine historische Veranstaltung zurück und fand jetzt zum ersten Mal seit 1884 statt. 2016 gingen in Schweden knapp 400 Sportler aus 17 Nationen an den Start, die meisten Profis und Spitzenathleten, aber auch einige Hobbyläufer wie Gottbrath – aber alle mit dem Ziel, die unglaublich lange Strecke überhaupt zu schaffen.

Aschau/Jokkmokk – „Es herrschte eine ganz besondere Stimmung unter den Sportlern“, erzählt der 55-jährige Gottbrath, „denn niemand wusste vorher, wie schlimm es werden würde. Ich habe jeden gefragt, ob er schon mal eine solche Distanz zurückgelegt hat. Bei den meisten waren die 90 Kilometer des Vasalaufs das Maximum – so wie bei mir auch. Und ich muss zugeben, dass ich mir nach dem Vasalauf nicht vorstellen konnte, nochmals so weit zu laufen und noch 20 Kilometer obendrauf. Das ist bald so weit wie von Rosenheim nach Bozen.“

Der Chiemgauer hatte daher nur ein Ziel: ankommen! Um sich nicht vom Elan eines Rennens zu einem zu hohen Tempo verleiten zu lassen, richtete er sich streng nach seiner Pulsuhr. Mit 70 Prozent des Maximalpulses, so glaubte er, würde er das Ziel in den maximal erlaubten 26 Stunden und 20 Minuten erreichen können. „Das war dann ein so langsames Tempo, dass ich nach fünf Kilometern praktisch solo in der Loipe lief. Ich glaube, ich war Drittletzter. Da denkst du schon, ich könnte jetzt etwas schneller laufen, um nicht am Ende des Feldes herumzueiern. Aber ich wollte hinten raus auf keinen Fall eingehen. Auf 200 Kilometern hat man viel Zeit zum Überholen.“

Anstrengend wurde es auch so. Stück für Stück macht sich im ganzen Körper die Ermüdung breit. Erst die Oberarme, dann der untere Rücken, die Adduktoren. „Nach etwa einem Drittel der Strecke begann das Rennen so richtig“, berichtet Gottbrath. „Erst spürst du nur etwas, dann wird das Spüren zum Schmerz und der nimmt dann kontinuierlich zu. Ich habe mich gefühlt, als würde ich ein stählernes Korsett tragen, das einer mit jedem Kilometer eine Umdrehung enger stellt.“

Schnee wurde immer nasser und schwerer

Hinzu kam, dass die Temperaturen im Laufe des Tages deutlich in den Plus-Bereich stiegen. Die Loipe wurde immer nasser und die Ski begannen zu saugen. Die Läufer mussten gegen einen höheren Widerstand ankämpfen. Till Gottbrath: „Nach 140 Kilometern ging es ein langes Stück über einen See, den Purkijaure. Da stand das Wasser zum Teil drei oder vier Zentimeter hoch in der Loipe. Ich hatte bis zum Ziel klatschnasse Schuhe.“

Die letzten Kilometer vor dem Ziel in Jockkmokk führte die Strecke in Schleifen durch die Hügel des dortigen Langlaufgebiets. „Rauf, runter, rauf, runter, das war brutal. Du siehst in der Dunkelheit die Lichter von Jokkmokk, du hörst den Ansager im Ziel – aber du kommst und kommst einfach nicht näher.“ Nach 18 Stunden und 18 Minuten, kurz nach Mitternacht, erreichte Gottbrath schließlich das Ziel, über zehn Stunden nach dem Sieger John Kristian Dahl, der 2016 auch den Vasalauf gewann. Aber das stört den Chiemgauer nicht: „Es ist ein tolles Gefühl, etwas zu schaffen, von dem man nicht weiß, ob man dazu überhaupt in der Lage ist. Ich bin zwar absolut platt, aber vor allem stolz und zufrieden.“ Ob er sich vorstellen könne, nochmals zu starten? Gottbrath lacht: „Da will ich mich nicht festlegen. Jetzt freue ich mich erst mal auf den Sommer in den Bergen bei uns.“

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