DHV-Info 197 – Sebastian Dengler fliegt XC mit 90 Jahren
Wast wurde 2016 auf der Hauptversammlung des GSC Hochries Samerberg e. V. zum Ehrenmitglied ernannt.
Update zum Streckenflugseminar
Der Run auf das Streckenflugseminar ist sehr groß, mittlerweile haben sich fast 20 Teilnehmer angemeldet.
Für den theoretischen Teil am Freitag 01.07.2016 um 18:00 Uhr an der Flugschule gibt es keine Beschränkung der Teilnehmerzahl, dazu können sich beliebig viele anmelden. Leider sind alle Plätze für den praktischen Teil am Samstag den 02.07.2016 fast belegt, der Christoph will nur 10 Teilnehmer mitnehmen, d. h. wer trotzdem auf Strecke gehen will muss auf eigene Faust die Strecke bewerkstelligen und sehen wie er zurück kommst, er kann sich aber am Christoph, Alfons, Robert oder dem Pulk in der Luft orientieren.
Den Abholservice gibt es nur wenn noch Plätze frei sind. Bei einigen Teilnehmern wartet der Partner in Kössen, da kann man bestimmt auch mitfahren.
Dieses Seminar soll übrigens ein bisschen animieren, für den Verein im DHV-XC ein paar Punkte zu erfliegen und vor allem dabei den Spaß nicht zu verlieren, wenn man mal absäuft, darum der Sammel- und Rückholservice. Wer es auf eigene Faust macht, ist schon einen Schritt weiter…!
Und jetzt die gute Nachricht:
Der Christoph hat sich bereit erklärt, am Sonntag 03.07.2016 noch mal zu fliegen und die zweiten Zehn angemeldeten Teilnehmer zu betreuen!
So haben insgesamt 20 Teilnehmer das Privileg per Funk betreut zu werden. Wer dann an welchem Tag dabei ist, können wir am Freitag im theoretischen Teil ausmachen.
Patenschaft Steinadler
Patenschaft Steinadler in Zusammenarbeit mit der Nationalparkverwaltung Berchtesgaden
Die Adler haben mit dem Brutgeschäft begonnen und zur Unterstützung des Nationalparkteams wollen wir bei der Beobachtung und beim Schutz unserer fliegenden Freunde helfen. Es finden Begehungen im Fluggebiet Hochries statt und wir bekommen gezeigt, wo es evtl. Horste mit Jungtieren gibt, wie das Flugverhalten von Adlern zu deuten ist, wie wir uns verhalten sollten, etc.
Wer sich hier beteiligen oder einfach auch nur etwas hinzulernen möchte bei gelegentlichen Treffen, kann sich gern melden unter:
info@gsc-hochries.de
Ines Adamik
Ausschreibung / Reglement GSC-XC 2016
AUSSCHREIBUNG zum Streckenflugpokal des GSC Hochries Samerberg 2016
Wie jedes Jahr wird auch heuer wieder ein interner Streckenflugwettbewerb des GSC Hochries Samerberg ausgetragen. Die Meldung der Flüge erfolgt im Rahmen der Deutschen Streckenflugmeisterschaft des > DHV-XC .
Der DHV hat für sich entschieden, das Flüge mit offenen Schirmen (Keine EN-Klassifizierung) im DHV-XC zwar eingereicht und angeschaut werden können, jedoch nicht gewertet werden – der GSC Hochries schließt sich dieser Regelung an.
Gewertet werden dabei zwei Flüge bei denen nur eine Bedingung erfüllt sein muss:
- Start von einem der Hochries Startplätze
Es gibt nur eine Wertungsklasse, also keine Tandemwertung oder Differenzierung von Sport und offener Klasse.
Die Auswertung der eingereichten Flüge erfolgt durch den Sportwart, das Endergebnis wird Ende der Saison bekannt gegeben. Bei Einsprüchen entscheiden zwei zu bestimmende Vereinsmitglieder, die nicht an dem Wettbewerb teilnehmen. Die Plattform zum Einreichen der Flüge ist der DHV-XC.
Der Preis für den Streckenflugpokal ist ein selbiger für den Gewinner und außerdem Geldpreise für die ersten fünf. Die Geldpreise werden in einer Staffelung Platz 1-5 mit 100 €, 75 €, 50 €, 25 € und 12,50 € verteilt.
Zusätzlich zum internen Streckenflugpokal erhalten alle Teilnehmer, die Ihre Flüge im Rahmen der Deutschen Streckenflugmeisterschaft einreichen und für den GSC Hochries punkten, eine Prämie von 0,15 € pro erflogenen Punkt für maximal drei gewertete Flüge (dabei muss mindestens ein Flug davon in Deutschland gestartet sein).
Bei Doppelsitzerflügen werden 0,30 € pro Punkt prämiert. Startet der Pilot in mehreren Klassen, z.B. Sport und offene Klasse, wird die Klasse mit den meisten Punkten prämiert.
Zu beachten ist, dass ab der Saison 2016, für die Auszahlung der Prämie mindesten ein Betrag von 10,- € bzw. mit den maximal drei gewerteten Flügen zusammen mindestens 67 Punkte erflogen werden müssen. Bei Doppelsitzerflügen entsprechend mindestens 34 Punkte.
Auch kleine Flüge von der Hochries können interessant für andere sein und weitere Möglichkeiten für die Routenplanung aufzeigen. Bitte gebt auch Kommentare bezüglich Besonderheiten, Wetterlage aber auch persönliches zum Flug an.
Eine erfolgreiche Streckenflugsaison und schöne, interessante Flüge wünscht Euch Euer GSC Hochries Samerberg und
Euer Sportwart Robert Gaar
sportwart@gsc-hochries.de
Neue Fahnenstangen bzw. Windsäcke an der Hochries
Wie in der Jahreshauptversammlung beschlossen, hat unser Fluggebiet an der Hochries neue und professionelle Fahnenstangen bekommen. Am Landeplatz, sowie am Westplatz stehen nun insgesamt drei neue „Windanzeiger“. Mittels großem Hiltibohrer/Meissel wurden Löcher gebohrt und neue Erdstangen in den Boden eingebracht, so dass auch die nächsten Orkanstürme nichts mehr anrichten dürften!
Den größten Dank gebührt dabei Tomas Pellicci, der Zeit und Material eingesetzt hat und selber tatkräftig angepackt hat.
Der Nordplatz wird in Kürze ebenfalls ein Update erfahren.
echo Nr.17 – Erobere die Lüfte und spür den Wind!
> echo Artikel (PDF)
Flugschule Hochries im neuen Standort in der Flintsbacher Straße in Brannenburg
Mal abheben, die Welt mit Abstand und von oben betrachten, wer möchte das nicht? Wie ein Vogel durch die Lüfte gleiten und den Alltag ganz weit unter sich lassen.
Dem Traum so nahe wie irgend möglich kommen, das geht am besten als Gleitschirmflieger. Um in die Luft und vor allem wieder sicher auf die Erde zu kommen, braucht man erfahrene Lehrer. Die findet man seit 1994 bei der Flugschule Hochries von Robert Niederreuther und seinem Team in Brannenburg.
Seit Ihrer Gründung als reine Drachenflugschule kam schnell Neues hinzu. Ab 1995 werden auch Gleitschirmflieger ausgebildet. Nun hat die Flugschule mit dem Umzug innerhalb des Geländes der ehemaligen Karfreit-Kaserne in die Flintsbacher Straße auf etwa 1000 Quadratmetern ein ideales Refugium für alle Angebote, die die Flugschule Hochries zu bieten hat. Und das sind einige: Da ist die eigentliche Flugschule, die alleine schon etwa 700 Quadratmeter misst. Dort werden die Schulungen für die angehenden Flieger abgehalten, aber auch Kurse im Rettungsgeräte-Werfen und Packen, dem Starten und Fliegen an der Seilwinde und vielem mehr.
Der geräumige Shop hat alles auf Lager, was man braucht, um in die Luft zu gehen. Die richtige Bekleidung auch für den Outdoorbereich, gute Helme, Varios oder GPS-Geräte, Pack- und Rucksäcke, Gurtzeug und natürlich auch die Hauptsache: ein breites Angebot an Flugausrüstung. Auch Sonderangebote und gebrauchte Ausrüstung finden sich dort in großer Zahl. Für sie gilt, was für alles gilt in der Flugschule Hochries.
Die Sicherheit steht über allem. Im Shop steht das Team auch parat, um den Flieger Traumurlaub für die Kunden zu buchen. Flüge in Slowenien am Lijak und Kovk, unvergessliches Küsten- und Dünensoaring in Südafrika oder Flugvergnügen in Bassano, die Flugschule Hochries hat den Plan!
Reparieren und Warten lässt man sein Flugzubehör am besten bei den Fachleuten in der Werkstatt der Flugschule Hochries. Sie ist vom Deutschen Hängegleiterverband DHV zugelassen und verfügt über die nötigen Geräte und das dazugehörige Know-how.
Ein besonderes Highlight, das die Flugschule zu bieten hat, ist der G-Force-Trainer. Der G-Force-Trainer ist ein Fliehkraftsimulator, der für die Weiterbildung von Gleitschirmpiloten entwickelt wurde. Damit steht eine sehr realistische und gefahrlose Ausbildungsmöglichkeit für die effizienteste Abstiegshilfe, dieSteilspirale, zur Verfügung. Piloten lernen den sicheren Umgang mit Dynamik, was langfristig die Unfallzahlen senkt. Auch außerhalb des Gleitschirmsports wird der G-Force-Trainer immer beliebter, und zunehmend auch von„Nichtfliegern“ genutzt. Just for Fun! Gleitschirmpiloten erlernen mit einem speziell entwickelten Trainingsprogramm die Resistenz gegenüber Fliehkraftbelastungen. So lernen die angehenden Piloten, Ängste zu verlieren, indem sie die Fliehkraft kennenlernen und die richtige Atemtechnik erlernen. Außerdem wird das Erlernen der Flugtechnik wesentlich vereinfacht. Am Simulator können auch kleinste Fehler bei Körperhaltung, Spannung, Timing und vielem mehr sofort erkannt und verbessert werden. [nu]
Streckenflugseminar für Clubmitglieder am 01. und 02.07.2016
Am 01. und 02.07.2016 findet ein Streckenflugseminar für Clubmitglieder mit Robert Gaar und Christoph Burger statt.
Alle Details hier: Flyer-Streckenflugseminar 2016
Am 22.04.2016 fand das 2. G-Force Training des Clubs statt
Zufällig kam der Entwickler des „G-Force Trainers“, Thomas Grabner, an der Flugschule auf ein Bier vorbei. Wir nutzten die Gelegenheit und baten ihn, uns ein paar Informationen zur Entwicklung des Trainers zu geben und wir bekamen sogar noch eine exklusive Einweisung in das Gerät. Über eine Stunde hielt er aus dem Stehgreif einen Vortrag mit Hintergrundinformationen und Tipps zur Atemtechnik, die enormen Fliehkräfte in einer Steilspirale zu verarbeiten. Dann setzte er sich in das Gurtzeug und drehte nicht wenige Runden bei maximal möglichen Belastung die der „G-Force Trainer“ erreichen kann, also „7G“. Wir dachten alle der ist doch vollkommen verrückt, für uns ist dies doch nie erreichbar. Mit dieser Aktion nahm er uns allerdings auch ein bisschen die Angst von den Fliehkräften. Dafür ein riesiges Dankeschön an Thomas.
Dann übernahm der Robert das Training und wir steigerten, Einer nach dem Anderen, die G-Belastungen bis auf „6,5G“ – Respekt an alle Trainingsteilnehmer. Einige gaben sich sogar die „7G“, natürlich mit allen Begleiterscheinungen von Grey-Out und Black-Out :-).
Zusammenfassend war es ein erfolgreiches Training, das uns für die Praxis wertvolle Informationen gebracht hat. Die Erfahrungen mit den Fliehkräften hat uns sicherlich die Angst von der Steilspirale als effektive Abstiegshilfe ein bisschen genommen und letztendlich auch zu einem sichereren, bewussteren Gleitschirmfliegen beigetragen.
Euer Sportwart Robert Gaar.