Vorabinfo zur Clubmeisterschaft
Unsere diesjährige gemeinsame Clubmeisterschaft findet am Samstag, 23.06.2018 statt. Abhängig vom Wetter ist der mögliche Ausweichtermin der Sonntag, 24.06.2018.
Wir treffen uns bereits um 9:00 Uhr an der Talstation um evtl. um planen zu können. Zur Vorbereitung benötigt ihr ein Variometer, das eine igc-Datei deines Fluges aufzeichnet. Die möglichen Wegpunkte könnt ihr auf unserer Webseite > hier herunterladen (mit “…speichern unter…”, falls nötig). Als Neuerung werden wir dieses Jahr versuchen die Auswertung noch am selben Tag zu machen und während unserem gemeinsamen Fest auch gleich die Siegerehrung zu organisieren. Das heißt für euch, ihr müsst nach eurem Flug die igc-Datei bei der Wettkampfleitung abgeben, diese befindet sich im Clubhaus der Drachenflieger, also am Drachenlandeplatz.
Bitte schaut auf unsere Webseite, um immer auf dem neusten Stand zur Clubmeisterschaft zu sein, hier werden wir kurzfristige Änderungen bekannt geben.
Fliegende Grüße
Robert
(Sportwart)
Streckenflugseminar 2018
Wie jedes Jahr machen wir auch heuer wieder ein Streckenflugseminar für Einsteiger in die XC-Welt.
Auch dieses Jahr ist es uns gelungen einen der erfahrensten Streckenpiloten für unser Seminar zu gewinnen.
Das Streckenflugseminar für Clubmitglieder findet am 06. und 07.07.2018 statt und wird dieses Jahr von Stefan Bocks – Boxi geleitet.
Porträt Stefan – Boxi – Bocks:
Erster Gleitschirmflug: 1988 vom Breitenberg mit Landung im Baum (…)
Zweiter Gleitschirmflug: gleiches Jahr, gleicher Berg, gleicher Landeplatz…
Auf anfänglichen Frust folgte eine beeindruckende Fliegerkarriere mit folgenden Highlights:
– Teilnahme an mehreren Worldcups
– Gewinn der deutschen Streckenflugmeisterschaft (mit der darauf folgenden Bitte, endlich den B-Schein zu machen…)
– Teilnahme an den Red Bull X-Alps 2001 (3. Platz) und 2005 (5. Platz)
Du möchtest gerne selbst einmal einige Kilometer mit dem Gleitschirm zurücklegen, deine Fähigkeiten verbessern und stellst dir die Frage, wo kannst du dir professionelle Hilfe holen? – Boxi gibt seine Erfahrungen gerne weiter.
Oft ist es auch so, dass frisch gebackene B-Schein Piloten nicht so richtig wissen, an wem sie sich orientieren sollen, woher sie Tipps über Thermikquellen, Abflughöhen und sonstige Parameter wie, wann sollte ich den Beschleuniger drücken, wie lange soll ich den gefundenen Bart ausdrehen, usw. bekommen können. Auch hier gibt uns Boxi wertvolle Tipps und Tricks.
Gedacht ist dieses Seminar für Streckenflugeinsteiger, es können aber alle B-Schein Piloten, die Lust und Laune haben, mitmachen.
Außerdem ist es für angehende B-Schein Piloten möglich, den für den B-Schein notwendigen 10km Flug, zu machen.
Ein wenig Thermikflugerfahrungen, auch wenn es bisher nur am Hausberg war, solltest Du mitbringen.
Da das Streckenflugseminar immer recht schnell ausgebucht ist, meldet euch bitte baldmöglichst an, die ersten 10 sind dabei. Für den Theorieteil, der in der Flugschule stattfindet, gibt es keine Beschränkung.
Anmeldung unter: sportwart@gsc-hochries.de
> Flyer-Streckenflugseminar 2018
Fliegende Grüße
Robert
(Sportwart)
Bericht über die Adlerbeobachtung
Steinadler-Beobachtung im Revier Hochries / Geigelstein am 25.04.2018
Mit dem Gleitschirm in der Luft und gemeinsam mit einem Adler in der Thermik kreisen ist schon ein nachhaltiges Erlebnis und passiert nur, wenn sich diese imposanten Greifvögel dauerhaft in ihrem Revier ansiedeln und wohlfühlen.
Bereits seit 5 Jahren arbeiten wir als Gleitschirmclub mit dem Nationalpark Berchtesgaden zusammen und wollen auch langfristig damit den Gleitschirmsport mit dem Naturschutz verbinden.
Langfristig wollen wir dann selbst brutanzeigende Verhaltensweisen der Steinadler im Revier Hochries / Geigelstein (Revier HG) dokumentieren und den Nationalpark Berchtesgaden mit dieser Kooperation unterstützen.
Nun ging es in die nächste Runde und wir begleiteten Ulrich Brendel, den stellvertretenden Leiter des Nationalparks Berchtesgaden, und sein Adler-Team bei einer Beobachtungstour.
Um 10 Uhr trafen sich das Adlerteam des Nationalparks mit Vertretern und Mitgliedern des GSC Hochries und des Drachen- & Gleitschirmclub Aschau Kampenwand e.V. am Wanderparkplatz Grattenbach. Von dort aus ging es auf einem kleinen teils steinigen Waldpfad auf den Schachenberg.
Auf der Wiese neben dem Gipfelkreuz wurden die Stative aufgebaut und wir warteten auf die Adler.
Ulrich Brendel erzählte uns in der Zwischenzeit viel Wissenswertes. Das Adlerprojekt gibt es seit 25 Jahren, ursprünglich war es ein Forschungsprojekt, mittlerweile wird aufgrund der dadurch gewonnenen Erkenntnisse versucht, die Adlerpopulation zu schützen und das Wissen darüber weiter zu vermitteln, z. B. durch Zusammenarbeit mit Gleitschirmclubs mit Infos über Nistplätze. Er hebt in diesem Zusammenhang die gute Zusammenarbeit mit dem GSC Hochries hervor. Ziel dieser Kooperation ist die eigenverantwortliche Übernahme des Adlerschutzes durch den GSC Hochries.
Im Frühjahr erfolgt die Bestandsaufnahme (haben beide Altvögel überlebt?), Beobachtung von Balz und Brutbereitschaft. Wenn bis Mitte Mai nicht mit der Brut begonnen wurde, ist in dem Jahr auch keine mehr zu erwarten. Der Adler jagt oben, sucht sich leichte Thermik, um nach oben zu kommen (um Energie zu sparen) und hat die Brutplätze weiter unten in Felswänden (auf helle Felsbereiche achten, diese werden weniger angeregnet und sind daher bevorzugte Brutplätze), Baumhorste haben nur einen Anteil von 5%.
Der sogenannte Girlandenflug ist im Bereich vor Felswänden oder Baumhorsten problematisch, damit zeigt der Adler, dass er sein Revier verteidigt. In diesem Fall ist es wichtig, dass sich der Gleitschirmpilot defensiv verhält, abdreht und den Bereich schnellstmöglich verlässt. Bekannte Nistplätze sollte man meiden. Aktuelle Flugverbotszonen im Bereich des Nationalpark findet man hier
> http://www.nationalpark-berchtesgaden.bayern.de/nationalpark/forschung/umweltbeobachtung/steinadler/index.htm
Um 12 Uhr war es dann endlich so weit: ein Adler dreht in der Thermik über dem Gebiet Tauron/Aschentaler Wände auf, Besonderheiten in Zeichnung und Gefieder werden vom Adlerteam festgehalten, es handelt sich nicht um einen Jungvogel.
Er zeigt den Girlandenflug zur Markierung seines Reviers und verschwindet dann in Richtung Kampenwand. Aufgrund dieses Verhaltens besteht laut Ulrich Brendel Brutverdacht.
Um 12:40 Uhr taucht ein Adler über der Klausen auf, fliegt in Richtung Spitzstein und verschwindet dort hinter dem Grat.
Um 13 Uhr drehen die zwei Adler zusammen über der Klausen, sie sind unterschiedlich groß und zeigen beide den Girlandenflug, anschließend queren sie das Tal in Richtung Kampenwand.
Das lässt darauf schließen, dass es sich um ein Paar handelt und es keine Jungvögel sind.
Ulich Brendel fasst zusammen, dass es sich im Revier Hochries/Geigelstein um ein Adlerpaar handelt, es im Gebiet westlich des Prientals wohl derzeit keine Brut gibt, östlich davon ist eine Brut nicht auszuschließen, im Berich des Mühlhörndls finden sich derzeit keine Hinweise auf ein belegtes Nest.
Vielen Dank an Ulrich Brendel und seinem Adlerteam für den interessanten und informativen Tag!
Wer sich an diesem Projekt beteiligen oder einfach auch nur etwas hinzulernen möchte bei gelegentlichen Treffen, kann sich gern melden unter: info@gsc-hochries.de
Thermik-Cup 2018 am Bischling vom 10. Mai bis 31. August 2018
Startplatzsanierung abgeschlossen – Startplatz wieder freigegeben
Lieber Flieger,
es ist vollbracht!
Die Startplatzsanierung vom Nordstartplatz ist erfolgreich abgeschlossen, viele Monate der Planung und Vorbereitung
sind nun Geschichte. Danke an die vielen Helfer, ohne euch wäre es nicht soweit gekommen
Ein großes Dankeschön geht natürlich an den U. Kittelberger (Kitt) und Wolfgang Krebs welche stetig bei der Planung und Umsetzung involviert waren.
Ein besonderen Dank geht an die Belegschaft der Hochriesbahn, ohne eure Unterstützung würden wir das Material immer noch hochtragen.
Hier ein paar Fotos.
euer Projekt Team
StPlN
(abschließender Bericht folgt noch)
Startplatz-Nord Update – Helfer benötigt
Hallo Flieger,
heute am Freitag 11 Mai wird es einen zusätzlichen Arbeitseinsatz bei der Sanierung am Startplatz geben
Wer also Freitag 11 Mai Zeit hat, BITTE mit zur Hochries kommen um bei der Sanierung mit anzupacken.
Egal ob Du in der Früh oder erst ab Mittag Zeit hast, Jede Hand, jede Stunde zählt!
Morgen am Samstag 12. Mai ,gilt das gleiche Bitte Alle mit Mann und Maus zum helfen auf die Hochries, Wir brauchen euch!
Bitte, Rechen, Schaufeln, Hammer mitbringen.
Treffpunkt Morgen Mittelstation 09:ooUhr -09:30 Uhr
bei Fragen, Organisation erreichbar unter +49(0)1733656908 (U.Kittelberger,)
Gemeinsam für unser tolles Projekt.
Bis Freitag, auf der Hochries
euer Projektteam
StPlN
Startplatz Nord -GESPERRT -wegen Sanierung Update 4
Startplatz-Nord Sanierung Update 3
Liebe Flieger!
Gestern am Freitag waren bis zu 30 Helfer vor Ort am Samerberg und haben in 4 h sämtlichen Rollrasen auf die Gitter ausgerollt und geschnitten. Im Anschluss fuhr der Traktor mit Wiesenrolle drei Mal darüber! Einen super großen DANK an alle Helfer, die in toller Stimmung und anschließend mit Pizza und Erdbeerkuchen/Kaffee den Tag hoffentlich auch etwas genießen konnten.
DANKE, an die Gaby, für die tolle Bewirtung.
Ein besonderes Dankeschön an die Mitarbeiter der Hochriesbahn für Ihren Einsatz, DANKE 🙂
denn die ersten 2 „Testpaletten“ wurden gleich mit der Gondel auf den Berg gefahren.
Gaaaaaaanz WICHTIG!!!!!
Änderung des Sanierungsplanes – bitte beachten und weitergeben
Nach dem heutigen Tag (Samstag) werden wir erst wieder am Mittwoch und Donnerstag Arbeiten erledigen, da vor allem am Berg und an der Mittelstation!!
Dazu gibt es bald neue News zum Ablauf.
Der Hauptsanierungstag oben am Platz bleibt beim 12.05. (Samstag)
Bitte nehmt Euch die Zeit und packt auch am Mittwoch mit an, wer es irgendwie jobmäßig hinbekommt.
Das Projektteam
StPlN
















